
统计数据显示,2018年,募集总额超过132亿元的172只新三板基金将到期。在83只公布了最新净值的产品中,37只净值小于1元,超过四成产品处于浮亏状态。业内人士指出,2015年大量涌现出的新三板专项基金产品面临集中到期,当年跑步入场的基金迎来大面积亏损。由于市场流动性不足,这些产品退出时同样存在诸多困难。
张文感叹,“就算没有出险记录,今年车险没涨价,但返佣减少了,车险费用还是增加了。”。曾担任过某保险代理公司总经理的祝兴佳对中新经纬坦言,自8月实施“报行合一”新政以来,车主能拿到的优惠的确减少了。他举例说,一辆售价约5万元人民币的吉利全球鹰,提车年份是2012年,在2017年作为二手车买来时在太平洋保险公司投保了交强险、第三者责任险、车损险、车上人员座位险以及不计免赔共计5项保险项目,保费约4000元。按照新政规定,今年的保费是3000多元。但如果在8月1日之前续保,车主可以“省下300元左右”,优惠减少了10%~15%。
金融博客零对冲评论美国11月1日当周EIA原油库存数据今晨API报告显示美国原油增幅大于预期,引发油价抛售,但美股开盘后,因贸易局势好转,全球经济增速压力减轻,油价出现反弹。对贸易、经济增速和供应减少的乐观情绪正对油价形成支撑,但当前而言,乐观情绪为时过早。WTI原油仍位于60美元/桶下方,效率提高与成本紧缩相结合可以使美国的产出提高而无需增加支出 。
相比起被动基金管理人,海外的主动投资人早已抢先配置中国债市。复盘2018年境外机构持有人民币债券的情况,用“涌入”一词毫不为过。截至2018年年末,境外机构共持有人民币债券1.73万亿,年度增速达51%;外资在全市场中占比水平为2.24%,在国债市场中的占比已升至8.04%,全年抬升超过3个百分点。从持有存量的结构来看,国债占63%、政策性金融债占21%、同业存单占11%,国债占比相较2017年年末提升了10个百分点。
责任编辑:张义凌本报记者李维北京报道引导海外“独角兽”回归内地资本市场的CDR(中国存托凭证)机制正在出现变化。7月2日,市场间传闻本来有望于7月中旬向证监会提交CDR发行申报材料的阿里巴巴集团,可能将其时间表进一步推后。按照计划,阿里巴巴CDR保荐机构为中信证券,中金公司则作为联席保荐券商参与其中。
产品兑付期集中到来,而大面积亏损让投资者和基金管理人始料不及。统计数据显示,在今年到期的172只基金产品中,83只公布了最新基金净值。其中,37只产品最新单位净值小于1元,28只产品净值未出现变动,账面处于浮盈状态的产品仅19只。从目前情况看,“华林富贵竹11号”资产管理计划账面浮亏大。今年3月8日公布的最新单位净值仅为0.2665元,账面亏损高达73%。中基协的备案信息显示,该资管产品成立于2015年5月29日,到期日为2018年5月28日,产品规模为5400万元;成立时共有42名投资者。