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运营商面临增量不增收困境付亮向新京报记者表示，目前5G网络还处在大量投入阶段，在5G真正带来业务增量之前，运营商们的经营压力较大，急需摆脱价格战。而此前各大运营商大力推广的达量限速套餐，严重限制了运营商通过流量盈利的空间。三大运营商营收集体下降。财报显示，中国电信上半年总营收1905亿元，同比降1.31%。中国移动营运收入实现3894亿元，同比下降0.6%；中国联通营业收入1449.53亿元，同比下降2.8%。

自藏格控股2018年年报查出控股股东非经营性占用公司资金超20亿元后，能否以及如何向控股股东要回这笔钱一直是投资者比较关注的问题。据藏格控股2019年6月17日的公告，截至公告日，控股股东占用资金余额还有21.53亿元。当日，公司就公告了控股股东偿还占用资金的方案，控股股东用持有的巨龙铜业37%股权作价25.9亿元，以抵偿藏格集团及其关联方对上市公司相应数额的占用资金，资金占用费，差额部分再用于偿还由于贸易原因对上市公司造成的损失。

东旭光电债券余额56.56亿元11月17日原本是“16东旭光电MTN001A”的债券回售兑付日，因非工作日顺延至11月18日（周一）兑付。东旭光电在2016年度发行的第一期中期票据共有两个品种，品种一即“16东旭光电MTN001A”，发行规模22亿元，期限为5（3+2）年，附发行人上调票面利率选择权及投资者回售选择权；另一个是品种二即“16东旭光电MTN001B”，发行规模为8亿元，期限5年，票面利率5.09%。

2、公告显示，巨龙铜业为藏格集团在民生银行的10亿元授信、藏格投资在国信证券7亿元融资业务，永鸿实业在国信证券的15亿元融资业务提供担保，如果此次交易完成，是不是构成上市公司子公司为关联方担保的情况，如何解决？是否存在风险？3、巨龙铜业下辖的最大铜矿项目驱龙铜多金属矿正在建设过程中，环保设施建设、安全生产设施期内尚达不到验收条件，且后续投资尚存资金缺口。请给一个达产时间表，标的公司在这种情况下做出业绩承诺的依据，如果标的公司达不到业绩承诺，交易对方是否具有业绩补偿的实力？

交通执法人员将车牌号输入交通执法APP查询后，结果显示该车在网约车平台处于营运状态，订单的行程为闵行区的申杰路至虹桥机场T2航站楼，这与车上乘客所描述的行程一致。驾驶员现场无法出示《网络预约出租汽车驾驶员从业资格证》和《网络预约出租汽车》，执法人员随即对驾驶员涉嫌从事网约车非法客运的行为立案进行查处。

崔凡表示，设置对外开放的时间表和路线图是国发39号文做出的明确要求，部分行业的对外开放需要一步步来，这可以为外商投资提供一个稳定的开放预期，也为国内相关产业的逐步开放留出了余地。此外，新版负面清单将此前的禁止类与限制类进行了合并，这使得负面清单的结构更加简洁。