WWWyoujiuav2@gmail.com

9月26日，上汽集团2019年公开发行公司债券（第一期）在上交所上市，总额30亿元。这是上汽集团拟以储架发行方式申请发行不超过200亿元（含）的公司债券的第一期。值得注意的是，继2008年发行20亿元中期票据之后，上汽集团已经有十余年未发行过债券。事实上，今年发债融资的车企队伍比起往年庞大了不少，除了罕见发债的“老大哥”上汽之外，长城汽车、吉利汽车和北汽新能源也是车企债市新面孔。今年3月，长城汽车注册了40亿元的发债额度，10月14日刚刚发行总额20亿元的第三期；而前两年同期并未发债的吉利汽车，今年也发行了60亿元的债券，包括一只25亿元的超短期融资券和一只35亿元的中期票据；去年才刚刚登陆A股市场的北汽蓝谷，也于10月10日在上交所成功发行15亿元的公司债。

然而，如果说两家集团合并的最大利好是做强华龙一号推动核电走出去，在当前国际核电发展形势下，这样的理由明显缺乏支撑。福岛事故后全球核电发展持续低迷，核电走出去雷声大雨点小，实质落地的走出去项目仍屈指可数，通过两大核电集团合并推动华龙一号走出去并不具有合理性。此外，目前华龙一号已完成技术融合，华龙国际公司成为技术统一平台，进一步整合两家集团工程设计和核电运营部分的必要性大为降低。更为重要的是，核工业大一统方案意味着必须再次拆分刚完成合并的国家电投，剥离其核电业务。

上证综合指数报2923，升36点或升1.27%，成交1611.32亿元人民币。深成指报9557，升191点或升2.04%，成交2319.43亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------

CTO、CLO、CPO……CXO们的逐一离开，反映出职业经理人的终结，但这曾是刘强东一手铸造的体系。时间倒回至10年前。2008年北京奥运会后，京东进入快速发展期，刘强东选择性放权，给予高管们充分的财权和人事权。从2011年开始，京东陆续引入COO、CMO、CHO等职务。刘强东深刻地意识到，京东在做大后，必须依靠组织的力量、系统的严密来管理，“如果管理了十年，还不能放手，这是我的严重失败”。随着这些职务的逐一到位，他几乎不再过问具体业务。

吴春耕介绍，目前，我国港口集装箱机械市场占有率连续十几年位居世界第一，产品遍布世界88个国家和地区。中国交通运输企业正在从传统劳务输出和工程承包向资本输出、技术输出、管理输出、标准输出转变，一批具有全球竞争力的世界一流交通运输企业成长起来。

隋文静：我们的这种改变不是一个非常跳跃性的尝试，因为对于裁判来说他们很认可，这个是我们两个的优势，而我们两个就需要把这个优势扩大，其实弱点的话我们两个现在可能有个别动作，有很小很小的弱点，我们今年也会尽量完善，但是我们需要做的是把我们强的东西，他们别人做不到的这个扩大化，再扩大化。